מטוס מד-11 שלא הצליח לכבוש את השוק

11-MD
11-McDonnell Douglas MD סיפורה של קריירה לא מוצלחת

מאפיינים
01-- DCהמטוס הינו ממשיך ישיר של מטוס קודם ה :הבדלים בולטים .גוף מאורך יותר תצורה משופרת בכנפיים ובעיקר גדרות קצה כנף .שילוב של חומרים מרוכבים במבנה .מעבר לצוות של שני טייסים בלבד

glass cockpit ועבר McDonnell Douglasהתחיל לטוס כיצירה של חברת McDonnellכאשר זו קנתה את BOEINGלבעלות של במחיר מציאה שם הפך מבחינות רבות ל"ממזר" Douglas .במשפחה

היסטורית אירועים קצרה
בתחילת דרכו נרכש המטוס על ידי חברות רבות שמצאו עניין :ב . טווח המוגדל של המטוס .היותו מופעל בצוות של שניים בלבד )זול יותר מהמתחרים )777 למשל או אירבוס 033 .נתפס כחדשן די מהר התברר כי המטוס סובל מבעיות הטסה לא קלות .חוסר מזל שהוא פרמטר בלתי מדיד אבל משפיע

תאונות ואירועים מיוחדים
מטוס מטען מתהפך ונשרף בנחיתה בשדה של 7991-31-JUL .ניוארק

המטוס יצא לחציית אוקיינוס מארה"ב לשוויץ. עלה 8991 02 SEP באש אחרי המראה ונכשל בניסיון החזרה לנחיתה בקנדה. האירוע . נחשב לצומת דרכים בתהליכי בטיחות הטיסה.כל נוסעיו נספו

התרסק בנחיתה שמיוחסת להתנהגות הצוות ואופיו 9991 15 APR .הלא סלחני במישור העלרוד

עלה 9991 AUG

נחיתה במזג אוויר קשה ברמת "טייפון".
.באש והתהפך

.נפגע בנחיתה בפיליפינים ועלה באש 9991 17 OCT

.התהפך ועלה באש בנחיתה ביפן 9002 23 MAR

נחיתה קשה במכסיקו סיטי עיקם את הגוף 9002 Sep 13th .וכן נסע קדמי. יעבור תיקון מורכב ויקר

החלטה כלכלית צוות טכני שבדק את המטוס קבע כי יש אפשרות .להחזיר אותו לשירות בעלות כלכלית סבירה המטוס הוטס בגובה נמוך ללא דחוס ועם כני נסע .בחוץ לקליפורניה לתיקונים והיצרן טסו Lufthansa techniqueהצוות המורכב מאנשי
.עם הטייסים לאורך כל הדרך ממכסיקו - סיטי לקליפורניה

האירוע האחרון נחיתה לא מוצלחת בטיסה ( ממיאמי למונטווידאו )7 שקפים
המטוס נחת ברוח צד חזקה וסטה לצד בזמן 9002 .20 oct הנגיעה במסלול. כן נסע ימין והכנף ניזוקו.לפי נזילות הדלק .מהכנף מדובר בעיוותים של מבנה ותיקון יקר במיוחד

האירוע האחרון 82 נובמבר 9002. המראה לא .מוצלחת משנחאי

המטוס התרסק בהמראה. מספר אנשי צוות נהרגו וחלקם האחר נפצע

מטפלים בפצוע